小米汽车公布新一代SU7 Max的24小时耐力挑战赛的总行驶里程是4264km。

24小时耐力挑战，指的是车辆在包含充电时间的24小时内连续行驶，以挑战所能达到的最大行驶里程。

这项挑战的难点集中在多个核心维度：一是需要车辆持续保持240km/h超高速行驶，且具备长续航能力，单次行驶距离越长，最终成绩越优；二是对补能效率要求严苛，充电速度越快、充电时长越短，越能减少时间损耗。

第三是考验车辆的散热性能，需支撑连续几十次的快充快放操作；四是对能耗控制要求极高，要让每一度电都发挥到极致。

此前，小米创办人、董事长兼CEO雷军曾透露，新一代小米SU7正全力推进进度，部分小米之家有望在春节前展出实车。

新车已于1月7日开启小订，预售价区间为22.99万-30.99万元，预计2026年4月正式上市，目前已进入最后筹备阶段，发布前将提前安排展车到店供用户体验。

新一代小米SU7 Max拥有先进的三电技术，新一代SU7标准版和Pro版升级为752V碳化硅高压平台，而顶配的Max版接近900V的897V高压平台。

与之匹配的是全系换装的V6s Plus超级电机：Pro版的CLTC综合续航里程首次突破900公里大关，达到902公里；Max版续航为835公里，标准版为720公里。

续航与补能方面，Max版搭载101kWh宁德时代三元锂电池，CLTC综合续航里程835km，常温环境下自营充电桩实测15分钟可补充670km续航，10%-80%快充仅需20分钟。

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