日前，“特斯拉车顶维权女车主再审申请被驳回”的话题登上热搜，引起网友热议。

今日，车顶维权当事女车主“@淡水里的珊瑚”微博发文回应此事称：我和特斯拉官司有输有赢，直到今天这事在法律层面也还在进行当中，说输赢还太早了，了解事件始末的人，都懂特斯拉想赢，以它品牌的社会地位，在全球的影响力，以及资本的手段之下，不可能要5年才赢，可能5个月，甚至5天就赢了。

这次上海名誉案确实是被驳回了，请大家关注北京数据案二审吧，一审我已经胜诉了。法理上来说，法律事实大于客关事实，但法律事实不代表客观事实！

女车主强调：其实这事根本不用这么麻烦，特斯拉在五年前，舆论最热的时候主动拿出数据就可以证明自己清白了，不用等这五年了。你们猜为啥不拿出来数据？为啥一审判决了，特斯拉还上诉？

后续会接着打北京二审，一步步来！道阻且长，咱们有的是耐心。

据了解，此次申请再审被驳回的案件，是维权女车主与特斯拉之间的名誉侵权案。

在2021年上海国际车展上，张女士与另一名车主李某身穿印有“刹车失灵”字样的衣物现身特斯拉展台，张女士更是直接爬上展车车顶，当众高喊车辆存在刹车失灵。

车顶维权事件发生后，特斯拉起诉女车主侵犯其名誉权并索赔500万元。特斯拉声称，该维权事件给特斯拉造成超1.7亿元订单损失以及巨额商誉损失。

此后，一审法院认定女车主（张女士）宣称的“特斯拉刹车失灵”并无客观事实依据，其行为方式已超出善意、合理、客观评论的限度，背离了监督、批评的目的，不能以消费者批评权为由免除侵权责任，构成诽谤行为。

判决她向特斯拉公开道歉，并赔偿各项损失共计17万余元；二审维持原判。

但除了这起名誉权外，女车主也因“刹车失灵”一事起诉特斯拉，向特斯拉索要事故时的完整行车数据。

该案件于去年9月份做出一审判决，法院认定特斯拉作为经营者应保障消费者的知情权，责令其向张女士提供事故前三十分钟的完整行车数据。

不过，女车主表示，由于特斯拉申请上诉，她至今未拿到特斯拉提供的完整行车数据。

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