据媒体报道，之前有网友称在G821次列车上花68元买的牛柳拼酸菜鱼套餐是“隔夜饭”，质疑高铁为啥不能供应新鲜菜品。

据悉，这名网友购买的套餐生产日期是1月6日，保质期72小时。对此，套餐生产商的工作人员称，产品为预制餐食，遵循“当天接单、生产、配送”的流程，原料当日加工，成品经冷链配送至列车后加热售卖。

然后，有乘客分享了乘坐 K603次（北京西开往运城）列车的用餐体验，引发网友热议。

据该乘客介绍，这趟列车上的盒饭仅售15元，现点现炒的家常菜价格也全部控制在 25 元以内，荤菜同样在此价位区间，性价比超高。

不少网友留言直呼 “太羡慕”，同时呼吁其他线路的列车也能推广这种 “现炒菜” 服务，让旅途吃得更舒心。

针对大家关心的 “高铁为何不能现炒” 的问题，大秦铁路股份有限公司太原客运段工作人员解释，高铁行驶速度快，在车厢内明火现炒存在安全隐患，因此高铁餐食通常以盒饭为主。

铁路12306 工作人员回应称，部分 K 字头普速列车之所以能提供现炒服务，原因是这类列车配备了符合安全标准的烹饪设施，且运行环境相对适合现场制作餐食。

而动车和高铁因车速快、车厢处于封闭状态，出于安全考量严禁使用明火，自然无法实现现炒操作。

不过也不是所有，比如中国铁路成都局集团于近日在管内动车组列车上新推出两款平价套餐，包括川式小炒肉莽嘟嘟老式蛋炒饭和姜爆甜椒鸡丝莽嘟嘟老式蛋炒饭，定价17元。 

每份套餐均由门店工作人员现场炒制，力求还原家常菜的“锅气”。炒制完成后，套餐被放入专用保温箱，由配送人员使用专用保温箱全程护送，确保送至旅客手中时仍保持适宜温度与新鲜口感。

而且质疑高铁为啥不能供应新鲜菜品得女士，更多是对花了68块钱却买到预制菜的不爽，但凡定价15元，抱怨的人也会大批减少。

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